10日晚8點(diǎn)，華西都市報(bào)記者趕到現(xiàn)場(chǎng)看到，倮果大橋兩邊已經(jīng)拉起了警戒線(xiàn)，許多想過(guò)橋的市民只能望橋興嘆。 永磁同步電機(jī)在多年來(lái)在嚴(yán)格把關(guān)的生產(chǎn)線(xiàn)當(dāng)中絕不允許有類(lèi)似的情況發(fā)生，永磁同步電機(jī)的生產(chǎn)鏈?zhǔn)怯缮a(chǎn)員工層層試驗(yàn)和把關(guān)確保無(wú)質(zhì)量問(wèn)題才能銷(xiāo)售給顧客。

        攀枝花市公路管理處處長(zhǎng)蒲群林告訴記者，倮果大橋?qū)儆诘鯒U拱橋，出現(xiàn)脫落的是從橋北至橋南的第七根吊桿。該橋由省交通設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，建成于1993年。2003年，當(dāng)?shù)卦鴮?duì)所有的吊桿全部更換過(guò)，平時(shí)一直都定期監(jiān)測(cè)和養(yǎng)護(hù)。 從理論上來(lái)說(shuō)，吊桿拱橋容易存在一些可能銹蝕的薄弱環(huán)節(jié)等問(wèn)題，國(guó)內(nèi)外出現(xiàn)過(guò)多起吊桿拱橋柔性吊桿斷裂、導(dǎo)致整座大橋垮塌的事故。倮果大橋建成后出現(xiàn)過(guò)多次病害，也曾多次維修，被當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)為“病橋”。這次出現(xiàn)病害，可能與當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)負(fù)荷偏低，橋梁使用時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)此橋的重車(chē)多，橋梁一直處于超負(fù)荷狀態(tài)有關(guān)。橋梁設(shè)計(jì)單位和有關(guān)專(zhuān)家將抓緊檢測(cè)，盡快拿出搶險(xiǎn)或排險(xiǎn)方案。

        無(wú)論是橋是路還是電動(dòng)機(jī)，只要是生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品，都必須要保證質(zhì)量。以免存在隱患，那是在拿生命開(kāi)玩笑。“立新”永磁同步電機(jī)，在這一點(diǎn)上嚴(yán)格按照規(guī)格生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)，并且在保證基本安全的基礎(chǔ)上，進(jìn)行革新創(chuàng)造，使產(chǎn)品更加完善。

         永磁同步電機(jī)也叫永磁電機(jī)、稀土永磁同步電機(jī)、交流永磁同步電機(jī)等等。若是您對(duì)以上的永磁同步電機(jī)感興趣或有疑問(wèn)，請(qǐng)點(diǎn)擊我們網(wǎng)頁(yè)右側(cè)的在線(xiàn)客服或致電全國(guó)免費(fèi)熱線(xiàn)400-807-0988，立新電機(jī)—您全程貼心的采購(gòu)顧問(wèn)。

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